NbrChauffards = NbrChauffards + Moi

Si vous avez lis le titre, ca doit vous donner des idées...
( pour les littérraires ca se lis : Nombre de chaufards reçoie nombre de chauffards plus moi)

Eh bien oui, je viens de passer aujourdh'ui mon permis à conduire, avec succès...
Un succès phénoménal car entre mon reveil à 6h du matin, la récupération de ma convocation qui était (théoriquement) pour 12h30, mon passage (théorique) effectif qui a commencé à 13h30, mon passage pratique qui était prévu pour 15h et mon passage effectif (de la pratique théorique, donc théoriquement 15h, pour la section pratique du permis)......

Je suppose que vous lecteurs avez mal à la tête en arrivant à cette ligne, un ptit doliprane et hop on continue

...... qui fu passé effectivement à l'heure (16h, c'est à l'heure puisqu'ils sont pas en GMT), puis la tournée avec l'ingénieux génie d'ingénieur (sachant qu'il n'y a qu'une distance d'un cheveux entre génie et folie, et que notre cher ingénieur manquait de cheveux), bref un parcours impressionant, plus passé à attendre qu'en conduisant, plus à pied qu'en voiture.

Mais sinon le principe est hyper simple :

• On vous propose sur grand écran (du genre flatron avec effet flou++, pour une image plus floue que jamais) avec image de la scène, plusieures réponses, vous cliquez et vous choisissez les bonne réponses, si vous avez bien répondu à 30 questions d'un total de 40 questions posées, vous avez réussi.
• Vous passez dans une voiture dans un circuit ou vous allez montrer aux ingénieux ingénieurs que vous saver faire marche arrière, stationnement, demi-tour et entrée en garage, si vous réussisez à ne pas passer sur une ligne blanche, et ne pas toucher les obstacles, alors bravo, vous avez réussi.
• Puis finalement, le tour d'honneur, vous conduisez dangereusement, dans une route semi-abandonnée, sur une distance d'une centaine de mètres si vous ne faites pas un accident avec la chaussée, bravo encore, vous êtes officielement apte à conduite.

Donc c'est normal en voyant ce parcours, de comprendre que en fait on est apte comme chaufard, mais pas comme conducteur...

PS : Si quelqu'un a une R4 à vendre (qu'il s'adresse ailleurs :p)